地基準備：鋪設透水混凝土路面，最關鍵的一步是要打好地基。和其他路面一樣，在澆筑之前，要把地基壓實平整。從建筑時需 要考慮水文和結構的注意事項，可以看出地基準備工作起著很關鍵的作用。

　　理論上講，最低壓實度要達到90%到95%，但是也不能過于密實，因為地基密實度會 影響路面滲透性，地基越密實，滲透性越低。關于地基的土壤性能，可以咨詢廣東大來透水混凝土的技術人員，他們對土壤情況比較了解，更有利于地基準備工作。由于透水混凝土屬于干硬性混凝土，而且孔隙率比較高，因此要確保路面不能過早硬化。澆筑透水混凝土之前，要保 持地基濕潤(不要有積水)。

　　當然在透水混凝土選擇的過程中也是要考慮因素的，分考慮自然環境，氣候的溫、濕度和素地（基礎地面）的現實條件如經濟耐用，使用年限長，工作中便于清潔維護，減少傳統地面弊端，大大提高透水混凝土材料的利用率。普通地板有縫易漲裂易粉蝕。另外就是考慮對周圍的人和環境是否做到生態環保。

　　配料混合：由于透水混凝土的特殊性能，所以在配料混合比上要求很嚴格。特別是其中的含水量，被限制在很小的一個范圍內， 以保證透水混凝土的良好強度和滲透性，防止泥漿流到骨料里造成孔隙堵塞問題。因此，這也就意味著，含水量過多的話會對透水路面質量造成嚴重影響，而對常規混凝土則沒有這么強的影響。除此之外，還要仔細計算骨料中所需用水量，因為這些水都會被骨料所吸收，如果含水過多，會對工程造成不良后果。

　　硬化與養護：由于透水混凝土具有開孔結構，表面比較粗糙，水泥漿蒸發速度較快，因此硬化比常規混凝土更為關鍵。 由于水用于與泥漿發生化學反應，因此它在透水混凝土的快速固化中起著關鍵作用。 在一些項目中，在壓實之前，通常使用蒸發抑制劑來最大限度地減少表面水分流失。 由于透水混凝土路面不會出現泌水，更容易出現塑性收縮和開裂。 其實在透水混凝土澆筑之前，透水混凝土就已經開始硬化了。 此時，地基必須保持濕潤，防止混凝土吸水。 澆注后，建議在硬化過程中用塑料薄膜覆蓋至少7天。 

　　切縫：一般情況下，由于透水混凝土收縮較少，其接縫間距比常規 路面也要大，通常推薦的接縫間距是6米左右。而為了防止非控制反射裂縫的出現，可以在相鄰路面相同地方安裝接縫線，左邊是整平后的透水混凝土， 而右邊是壓實后的效果圖。

　　精準的收尾工作：通常來說，透水混凝土的收尾精致和常規混凝土路面的不同。因為在常規混凝土上使用抹光刀進行精致的抹平。如果用于透水混凝土，會堵塞其孔隙，從而降低透水混凝土的滲透性。 對于大多數透水路面，修整步驟是壓實。 雖然路面比較粗糙，但可以提高地面的牽引力，有效防止打滑，尤其是雨雪天氣，大大增加了路面的安全性能。

　　開放交通對于透水混凝土路面，一般推薦完工后7天之內不要開放通行，而且在開放通行之前，最好一直保持硬化養護。