透水混凝土路面因其優良的透水性和環保特性而被廣泛應用于城市道路、園林景觀、停車場等場所。然而，返堿問題一直是透水混凝土路面維護中的一個難點。遇到透水混凝土路面返堿問題時，我們應首先關注路面排水問題，并隨后進行徹底的清潔和重新噴涂保護劑。

一、解決路面排水問題

透水混凝土路面的排水設計至關重要。當降雨強度超過路面的滲透量及單位儲存量時，雨水會在路面集聚，進而影響基層。因此，設計時應充分考慮路面下的排水系統，特別是全透水基層的設計，需防止過量的雨水滲入基層。可以通過設置排水盲溝、利用市政排水溝或雨水口等方式來有效排水。排水盲溝應與道路設計中的市政排水系統相連，確保雨水能及時排出，避免積水導致的返堿問題。

二、徹底清潔路面

在處理返堿問題之前，必須對透水混凝土路面進行徹底的清潔。這包括去除表面的灰塵、油污和其他雜質?？梢允褂酶邏核畼尰虼碉L機進行清潔，確保路面干凈整潔。這一步驟是重新噴涂保護劑前的重要準備，有助于保護劑更好地附著在路面表面。

三、重新噴涂保護劑

在清潔完路面后，需要重新噴涂透水混凝土保護劑。保護劑不僅可以增強路面的耐久性和抗老化能力，還能有效防止返堿現象的發生。在噴涂保護劑之前，應先將保護劑攪拌均勻，確保其中的成分充分混合。然后，使用專業的無機噴涂機進行噴涂，噴槍口與施工面的垂直距離應保持在25~30厘米之間，以確保噴涂均勻。噴涂過程中，噴槍應勻速移動，避免局部過厚或過薄。建議分兩次噴涂，每次噴涂間隔15~20分鐘，以確保涂層厚度均勻。

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